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飛機合頁是飛機上重要的連接部件，用于連接飛機的各種運動和力學系統，包括起落架、襟翼、襟翼、方向舵等。根據不同的應用和功能，飛機合頁可以分為以下幾種類型：
1. 旋轉合頁（旋轉銷合頁）：這是最常見和最簡單的合頁類型，由一個旋轉銷和對應的孔組成。這種合頁常用于連接起落架和飛機機身，使其能夠平穩地起落。
2. 轉動合頁（剪切合頁）：這種合頁通過相對的剪切和轉動運動連接各個部件。轉動合頁通常由兩個相互鎖合的零件組成，可以允許相對較大的轉動。這種合頁通常用于連接飛機的襟翼、襟翼和可調節襟翼等。
3. 滑動合頁：這種合頁具有滑動功能，可實現相對滑動或伸縮運動。滑動合頁常用于連接縮回支柱和平尾等可調節部件。
4. 節流合頁：這種合頁通常用于飛機的方向舵，通過改變合頁的形狀和角度，可以改變方向舵的阻力和效率。
此外，根據材料的不同，飛機合頁還可以分為金屬合頁和復合材料合頁。金屬合頁通常由鋁合金或鈦合金制成，具有較高的強度和耐久性。而復合材料合頁則由高強度的復合材料制成，重量較輕、抗腐蝕性好，并且具有更高的疲勞壽命。
飛機合頁的選擇取決于其應用的具體要求，如負載能力、重量、耐久性和航空器的性能要求等。各種合頁類型的選擇和設計應符合航空工程的相關標準和要求，確保飛機的安全和可靠性。
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